заводы Столля и Рихард-Поле. (Кстати, ряд заводов получил новые названия.)
Вторую группу промышленных предприятий должны были составить предприятия, переводимые на хозрасчет. В Воронежской губернии их было 124. Такие предприятия обычно
объединялись в тресты по различным отраслям производства - например, электротрест, кожтрест, винокуртрест и другие. На основе решений X съезда партии на хозрасчет
стали переходить и некоторые предприятия, ранее находившиеся на государственном снабжении. Третью группу предприятий предполагалось сдать в аренду. В Воронежской губернии эти предприятия должны были на данном этапе развития промышленности составить
наибольшее количество, а именно 276. Ставилась задача использования государственного капитализма в интересах рабочих и крестьян Советской России. Однако на практике
организовать предприятия на основе сдачи их в аренду было не просто. Частных арендаторов не устраивало то, что для пуска предприятий они должны были вкладывать свои, и
немалые, средства, что наем рабочих и условия работы должны были регламентироваться советскими законами.
Наконец, многие предприятия было решено закрыть как убыточные (четвертая группа). В Воронежской губернии закрытию подлежали, по первоначальным планам, 150 предприятий.

В результате за короткое время произошло восстановление основных посевных площадей под зерновыми и техническими культурами. В структуре посевных площадей начались
качественные изменения. Все большее место занимали технические культуры. Повысилась урожайность основных зерновых культур. Увеличивалось поголовье скота. Крестьяне
стали лучше питаться и одеваться. Развивалась культурная жизнь Воронежской губернии, и прежде всего Воронежа. В 1924 - 1925 гг. в городе была построена ламповая радиостанция имени Профинтерна. В это же время в уездных городах губернии (Новохоперске, Боброве, Богучаре, Острогожске, Валуйках, Нижнедевицке, Ус-мани) и в некоторых волостных центрах (Павловске, Калаче и Бутурлиновке) были установлены приемные радиостанции для связи с Воронежем. В 1926 г. по улицам Воронежа пошли первые трамваи. Вот как описывает Воронеж 1926 г.
известный советский писатель, коренной воронежец В. Кораблинов в своей книге "Азорские острова": "Нашей молодежи, привыкшей к асфальтированным мостовым, непрерывному
шуму уличного движения, подземным переходам, светофорам, ярким витринам магазинов, Воронеж тех лет показался бы деревней: буйно разросшиеся за домами сады, тихие,
сбегающие к речке улички, классические пожарные каланчи, столетние каштаны и тополя, ряд одноэтажных развалюшек на месте нынешнего "Утюжка", башенные часы ювелира
Михайлова - "михайловские", возле которых испокон веков назначались любовные свидания, золотые луковки церквей, голубятни и великолепные извозчичьи биржи у вокзала и
театра, это вековечное тарахтенье по булыжным мостовым... Однако все это, конечно, внешние приметы времени..."
"Настоящее, - продолжает писатель, - зрело и поднималось, и оно было то новое, жизнеутверждающее, советское, чем жила вся страна, чем жили мы, молодежь. Так, на
широком дворе бывшей мужской гимназии взвилась в воронежское небо деревянная мачта первой радиостанции. У огромных окон типографии толпился народ: в печатном цеху
работала, всех удивляя, умнейшая, невиданная доселе ротационная машина. Но самым ярким и звонким событием года был, разумеется, пуск трамвая. Рассыпая искры и весело
треща звоночками, он промчался по тихим, поросшим травой улицам. Толпы горожан стояли по обочинам тротуаров, с восхищением глядели на сверкающие новенькие красные
вагоны "электрической конки", как снисходительно называли трамвай нафталиновые интеллигентные старички... Трамвай пошел! Это было здорово!
Это зачиналась эра нового города, об этом стоило писать стихи".
Кроме ВГУ, СХИ и Ветеринарного института (открылся в Воронеже в 1926 г.), в губернии существовала широкая сеть среднетехнических учебных заведений. Одних техникумов
насчитывалось 17: педагогические, сельскохозяйственные, промышленный, индустриальный, ветеринарно-фельд-шерский, акушерский, фармацевтический, ИЗО и другие. Немало
было и профессионально-технических школ.
В 1927 г. в целом по Воронежской губернии насчитывалось 49 драматических театров, 21 кинематограф (так тогда называли кинотеатры), 13 музеев. Особенно много
драматических театров было в селах Острогожского (10) и Бобровского (9) уездов. Музеи историко-краеведческой направленности были, кроме Воронежа, в селах Воронежского
уезда (2), Нижнедевицка (2). Острогожского уезда (2), в Россошанском, Богучарском, Бобровском и Усманском уездах (по одному).

В 30-е гг. развернулось мощное промышленное строительство в Воронеже. Летом 1931 г. на песчаном левом берегу р. Воронеж почти одновременно с Ярославским заводом СК-1 началось возведение одного из крупнейших в стране химических заводов - завода по производству синтетического каучука СК-2. Несмотря на слабую техническую вооруженность строителей, темпы возведения заводских корпусов были поистине ударными. Через год завод был построен и в октябре 1932 г. дал стране первую тонну каучука. Воронежский завод СК-2 одним из первых в Советском Союзе освоил новую технологию производства каучука, предложенную советским академиком С. В. Лебедевым и не известную еще за рубежом. А уже через год шины, сделанные из воронежского каучука, были установлены на
четырех автомобилях, участвовавших в автопробеге Москва-Каракумы - Москва. Шины с честью выдержали испытание. Труднейший участок маршрута - пустыня Каракумы -был пройден за шесть с половиной дней вместо тринадцати по плану. На обратном пути участники пробега проехали по улицам Воронежа. У завода СК-2 состоялся митинг в честь тружеников завода.
В 1932 р. начал работать Воронежский самолетостроительный (ныне авиационный) завод, выпускающий сейчас уникальные пассажирские самолеты ИЛ-86.
Биография авиастроителей тесно связана с именами советских конструкторов - А. С. Туполева, С. В. Ильюшина, О. К. Антонова, под творческим руководством которых созданы лайнеры, принесшие мировую известность советской авиационной технике.
В том же 1932 г. вступил в строй действующих моторостроительный завод, ныне механический. С 1930 по 1933 г. в Воронеже велось строительство крупнейшей тогда в ЦЧО электростанции - ВОГРЭС. 6 ноября 1933 г. впервые в городе зажглись огни праздничной иллюминации. На левом берегу на стенах ВОГРЭСа светились большие буквы "ТОК -ЕСТЬ". Мощность только одной турбины ВОГРЭСа равнялась мощности всех электростанций ЦЧО, работавших в момент образования области. В 1933 г. к выпуску радиоприемников приступил воронежский завод "Электросигнал".
К началу третьей пятилетки в Воронеже насчитывалось 46 тысяч рабочих, занятых на предприятиях только крупной промышленности.
По сравнению с 1913 г. город увеличил свое население в три раза, количество рабочих возросло в нем в 10 раз, а валовая продукция промышленности - в 20 раз.
Многочисленные фабрики и заводы были построены и на территории бывшей Воронежской губернии, а с 1934 г. -Воронежской области. Это, в частности, Семилукский и Лат-ненский шамотные заводы, производившие огнеупорный кирпич.

Трудно, драматично складывалась в это время жизнь деревни. Зимой 1927/28 г. хозяйственные органы страны снизили закупочные цены на хлеб. В результате возник хлебный кризис, снабженческие планы нарушились, в городах была введена карточная система на хлебопродукты. Трудности хлебозаготовок И. В. Сталин объяснял усилением классовой борьбы в деревне, саботажем кулаков. Вместо того, чтобы прислушаться к голосу масс, изменить политику в области сельского хозяйства, Сталин и его окружение ввели чрезвычайные меры, стали отбирать у крестьян не только товарные излишки, но часто и запасы, необходимые для потребления и посева. Началось форсированное создание колхозов. Летом 1929 г. был провозглашен лозунг "сплошной коллективизации". При этом решения XV съезда о развитии всех форм кооперации, о постепенном переходе к коллективной обработке земли "на основе новой техники" игнорировались. Наметившийся процесс кооперации стал искусственно ускоряться. Началось насильственное насаждение колхозов, отчуждение крестьянина от земли. Необоснованное раскулачивание, выселение на Соловки, в Сибирь и другие места разоряли деревню, нарушали товарообмен между городом и деревней. К весне 1935 г. по Воронежской губернии в колхозы было объединено 81,5 % крестьянских хозяйств и 95,2 % посевных площадей, а к весне 1937 г. -соответственно 89,6 и 99,5 %. И все это делалось под фанфары, победные лозунги и реляции. Так, 15 марта 1935 г. Воронежская область за большие успехи в развитии промышленности и сельского хозяйства была награждена орденом Ленина. В отчетном докладе обкома ВКП (б) областной партийной конференции в июне 1938 г. отмечалось, что Воронежская область стала индустриальной.